Nieuwe perspectieven voor Wuf van Ginkel
IQUIQUE – De zesde plaats in de zesde etappe was het hoogst haalbare voor de equipe van Wuf van Ginkel, Willem Tijsterman en Richard de Rooy.
,,We hebben in het begin teveel tijd verloren om aanspraak op meer te kunnen maken,’’ zo liet Willem direct na het einde van de klassementsproef weten.
De navigator van Wuf van Ginkel toonde zich, zo kort na de etappe, nog onder de indruk van het afsluitende traject. De afdaling richting bivak in Iquique. ,,Die afdaling is echt gigantisch. Zo verschrikkelijk stijl. Als je in het midden zit en aan de afdaling begint dan zie je werkelijk niets meer. Je kijkt dan tegen het dak van de cabine aan. Het uitzicht was vervolgens fascinerend. We keken zo over het bivak heen. Dat was echt indrukwekkend. Geweldig om mee te maken.’’
Dat was het eerste deel van de zesde etappe echter niet. ,,Nee, dat is duidelijk. We hebben twee keer een turbo vast moeten zetten. Vervolgens haperde het veersysteem weer eens, voor de verandering.’’ De problemen met het bandenaflaat-systeem lijken tot het verleden te behoren. ,,Dat ging gelukkig goed vandaag. Dus dat lijkt opgelost. Ook hadden we geen last van lekke banden.’’
,,We moeten tevreden zijn’’
Ondanks de ongemakken kunnen Wuf, Willem en Richard terug zien op een geslaagde etappe. Het trio van GINAF Rally Power eindigde als zesde en maakte ruim 25 minuten goed op Johan Elfrink, de nummer zes van het klassement. Het resultaat van vandaag biedt dus volop perspectieven, vindt ook Willem Tijsterman. ,,We moeten tevreden zijn, gezien de problemen. De zesde plaats was het maximaal haalbare. We hebben het grootste deel van de etappe gereden met het noodloop-systeem en zijn toch vrij goed geëindigd.’’
Vrijdag heeft het GINAF Rally Power team nog een pittig klusje te klaren. Daarna wacht de welverdiende rustdag in Antofagasta. ,,Het wordt nog een lange etappe, met twee verschillende specials van in totaal 600 kilometer. We voelen ons goed, maar de rustdag is welkom. Zeker door de problemen met het veersysteem hebben we toch behoorlijk wat klappen gekregen. Als er verschil in hoogte ontstaat tussen de linker en rechterkant van de truck dan moet je heel wat incasseren. Dat wil je liever niet weten,’’ aldus Willem.
Over het oplossen van het probleem met het veersysteem is Tijsterman heel helder. ,,Dat gaat zeker lukken. De truck van Marcel doet het perfect dus dan moet dat bij ons ook goed komen.’’
