De twee wedstrijdtrucks (T4) zijn twee identieke voertuigen op basis van een GINAF 4x4. Deze opnieuw opgebouwde trucks zijn op vele punten doorontwikkeld ten opzichte van de truck van vorig jaar en beschikt wederom over onafhankelijke wielophanging en een VSE DTS (hydraulisch) veersysteem.
Deze trucks beschikken over een CATERPILLAR C18 motor. Deze krachtbron met een cilinderinhoud van 18 liter zorgt voor een kleine 1000 pk.
| Voertuig merk en type: | Ginaf X 2222 SP |
| Motor type: | Caterpillar C18 (18 liter) |
| Vermogen: | 950 pk |
| Maximum koppel: | 3260 Nm |
| Topsnelheid: | 160 km/uur (begrensd op 150 km/uur) |
| Wielbasis: | 4.40 M |
| Totale lengte | 6.40 M |
| Totale breedte: | 2.55 M |
| Totaal gewicht: | c.a. 9500 kg (rijklaar incl. brandstof) |
| Gewichtsverdeling voor / achter: | 60% / 40% |
| Hellingshoek voor / achter: | c.a. 60 graden / c.a. 70graden (afhankelijk van de ingestelde rijhoogte) |
| Tankinhoud: | 1x 560 liter, 1x 340 liter |
| Assen voor / achter: | Timoney assen. Onafhankelijke wielophanging met dubbele draagarmen |
| Vering + schokdemping: | VSE, veersysteem DTS (Dynamic Truck Suspension) |
| Versnellingsbak: | ZF 8S211 |
| Verdeelbak: | ZF-Steyr VG1600 |
| Aandrijfassen: | GKN |
| Chassis: | GINAF Trucks |
| Cabine: | GINAF Trucks X- serie dagcabine v.v. 3 zitplaatsen |
| Opbouw: | VML (vezel metaal laminaten) met aluminium stijlen geplaatst op een aluminium frame |
| Bandenaflaatsysteem: | Seygon |
