De 8x8 assistentietruck maakt voor de tweede maal deel uit van het peloton van GINAF Rally Power. Het is een GINAF X 4446 S. Evenals de wedstrijdtruck beschikt de assistentietruck over een hydropneumatisch veersysteem, echter in combinatie met standaard breedspoor assen. Het veersysteem is het beroemde HPVS systeem, ontwikkeld door V.S.E.
De truck is uitgevoerd als mobiele werkplaats en beschikt over de modernste apparatuur. Tevens worden er reserve onderdelen voor de wedstrijdtrucks vervoerd. Het is de eerste keer dat deze truck assistentie verleent in een Dakar Rally.
| Voertuig merk en type: | Ginaf X 4446 S |
| Totale lengte | 10,60 M |
| Totale breedte: | 2,50 M |
| Wielbasis: | 6,76 M |
| Ledig gewicht: | c.a. 15000 kg (rijklaar) |
| Laadvermogen: | 31000 kg |
| Tankinhoud: | 2x 490 liter |
| Motor type: | Daf XF315, 12,6 liter |
| Vermogen: | 500 pk, bij 2.000 tpm |
| Maximum koppel: | 2200 Nm |
| Topsnelheid: | ruim 120 km/uur |
| Assen voor / achter: | GINAF AGP 20 / DAF 1355 T |
| Vering + schokdemping vooras: | Luchtvering/paraboolveer met Reiger schokdemper |
| Vering + schokdemping achteras: | HPVS, (hydro pneumatisch veer systeem) VSE |
| Versnellingsbak: | ZF 16S221 |
| Verdeelbak: | ZF-Steyr VG2000+ |
| Chassis: | Ginaf Trucks |
| Cabine: | DAF CF slaapcabine v.v. 3 zitplaatsen |
| Opbouw: | 40 M3 |
| Materiaal: | Playwood met aluminium stijlen geplaatst op een stalen frame |
| Bandenaflaatsysteem: | CTI, type: DANA, single channel |
